Πάτρα, 18 Νοεμβρίου 2025 – Σε μια από τις πιο σημαντικές υποδομικές εξελίξεις της χρονιάς για τη Δυτική Ελλάδα, ανακοινώθηκε σήμερα ότι τα τελευταία 10 χιλιόμετρα του πολυπόθητου αυτοκινητοδρόμου Πάτρα-Πύργος θα παραδοθούν σε κυκλοφορία στις 4 Δεκεμβρίου. Η είδηση, που έδωσε στη δημοσιότητα ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, σηματοδοτεί το τέλος μιας δεκαετούς οδύσσειας καθυστερήσεων, γραφειοκρατικών εμποδίων και οικονομικών σκανδάλων, που κράτησαν «ομηρευμένους» χιλιάδες πολίτες και επιχειρήσεις της περιοχής.
Η ιστορία πίσω από την «αιώνια» καθυστέρηση
Ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος, μήκους 74 χιλιομέτρων, αποτελεί κομβικό άξονα για τη σύνδεση της Πελοποννήσου με τον άξονα Ε65, βελτιώνοντας δραστικά την ασφάλεια και την ταχύτητα μετακινήσεων. Ξεκίνησε το 2015, αλλά σκάνδαλα διαφθοράς, αλλαγές εργολάβων και δικαστικές διαμάχες οδήγησαν σε αλλεπάλληλες αναβολές. Το έργο, προϋπολογισμού 1,3 δισ. ευρώ, έχει ήδη παραδώσει τμήματα του τα τελευταία χρόνια, αλλά τα τελευταία 10 χλμ. – από τον κόμβο Κάβος έως τον Πύργο – παρέμεναν «φάντασμα», προκαλώντας καθημερινές ουρές και ατυχήματα στον παλαιό εθνικό δρόμο.
Σύμφωνα με τον κ. Δήμα, «η παράδοση αυτή κλείνει ένα κεφάλαιο αγωνίας για την τοπική οικονομία και την καθημερινότητα των πολιτών. Οι οδηγοί θα γλιτώσουν πλέον δεκάδες λεπτά ταλαιπωρίας, ενώ η εμπορική κίνηση θα ενισχυθεί σημαντικά». Η ανακοίνωση συνοδεύεται από φωτογραφίες των εργασιών, που δείχνουν τα οχήματα να διασχίζουν ήδη δοκιμαστικά το τμήμα.
Οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις
Η καθυστέρηση του έργου έχει στοιχίσει ακριβά στην Αχαΐα και την Ηλεία: Εκτιμάται ότι οι επιχειρήσεις έχασαν εκατομμύρια ευρώ από μειωμένη τουριστική και εμπορική κίνηση, ενώ οι ατυχήματα στον στενό παλιό δρόμο έχουν διπλασιαστεί τα τελευταία πέντε χρόνια. Με την πλήρη λειτουργία, αναμένεται:
- Μείωση χρόνου ταξιδιού από Πάτρα σε Πύργο κατά 20-30 λεπτά.
- Ενίσχυση του τουρισμού στην Ολυμπία και τις παραλίες της Ηλείας, με αύξηση επισκεπτών κατά 15-20% το 2026.
- Νέες επενδύσεις σε logistics και αγροτικά προϊόντα, καθώς η περιοχή ενσωματώνεται πλήρως στο πανευρωπαϊκό δίκτυο TEN-T.
Τοπικοί παράγοντες, όπως ο δήμαρχος Πύργου Τάκης Βαρέλης, χαιρέτισαν την εξέλιξη: «Είναι νίκη για όλους εμάς που αγωνιστήκαμε. Η Δυτική Ελλάδα αξίζει καλύτερες υποδομές».
Τι μένει ακόμα;
Παρά την αισιοδοξία, ο κ. Δήμας προειδοποίησε ότι παραμένουν εκκρεμότητες, όπως η ολοκλήρωση των κόμβων και η εγκατάσταση ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας. Επιπλέον, το τμήμα Πύργος-Τσακώνα παραμένει «άγκιστρο», με κόστος που αγγίζει το 1 δισ. ευρώ και νέες καθυστερήσεις λόγω διαγωνισμών. Η κυβέρνηση δεσμεύεται για παράδοση έως το 2027.
Η αντίδραση της τοπικής κοινωνίας
Στα social media, η είδηση προκάλεσε καταιγισμό σχολίων: «Τέλος οι εφιάλτες στο δρόμο για Ολυμπία!» έγραψε χρήστης, ενώ άλλος θύμισε τις διαμαρτυρίες του 2023. Το Επιμελητήριο Αχαΐας οργανώνει ειδική εκδήλωση στις 4 Δεκεμβρίου για την έναρξη κυκλοφορίας, καλώντας πολίτες να «γιορτάσουν την πρόοδο».
Η εξέλιξη αυτή έρχεται σε μια ημέρα φορτισμένη συναισθηματικά, καθώς η 17η Νοεμβρίου ξύπνησε μνήμες από το Πολυτεχνείο, με πορείες στην Πάτρα να καταλήγουν στο άγαλμα του Κολοκοτρώνη. Ωστόσο, η είδηση του αυτοκινητοδρόμου δίνει μια νότα αισιοδοξίας σε μια περιοχή που έχει ανάγκη από ορατά έργα.
Το patranews.com θα καλύψει την παράδοση σε ζωντανή μετάδοση στις 4 Δεκεμβρίου. Μείνετε συντονισμένοι για ενημερώσεις.
